jueves, 30 de abril de 2009

Aros a la medida para tu volky

cambio de centro de una llanta temporal por la de una de escarabajo ... ... no más de 80 km.... jajaja. como si el dominicano le hace caso a eso.


cortamos el centro de la llanta original. cabe destacar que este prosedimiento se realiza la mayor parte de las veces por podridos en las llantas originales los cuales no pueden ser reparados y si se reparan quedan con muy poica estetica. tambien es utilizado ya que las llantas de escarabajo son muy escasas.


se identifican los puntos donde esta la soldadura de la llanta que sera sacrificada , o mejor dicho cortada para nuesto fin. para luego cortar el punto y tener el centro libre

se corta con una brosca especial el punto de soldadura. En otros casos podemos cortar el centro por la parte interior de la llanta. pero en este caso necesitariamos diferentes tipo de discos para pulidora para dar terminacion

soldamos en centro de escarabajo en la llanta. tanto en los puntos de soldadura original como por los costenes del centro




soldamos porla prte interior y exterior de la llanta




damos terminacion a la llanta dando un cordon de soldadura en todo el exterior de la llanta




pintamos y montamos la llanta. cabe destacar k hay k encentrar bien el centro. darle una terminacion a los bordes tanto ce la llanta como los del cantro para evitar variacion y/o ondulaciones en el movimiento del vehiculo k se pueden tornar molestas durante la conduccion









miércoles, 29 de abril de 2009

1600 BRASILEÑO DEL 1978

100_2146

Hola. soy sergio Lurynski, de Montevideo Uruguay_
y este es mi fusca del año 78 1600 doble carburador.

lo tengo desde hace ya 2 años, y cuando lo compre estaba totalmente estandar, lo compre xq fue un negocio el cual consegui el auto a un precio basntante bajo, pero apenas fue traerlo hast mi ksa, m di cuenta de q este auto tenia “algo”

desde ese dia no m eh bajado d él.
desde q lo tengo le estuve haciendo muchas modificaciones hast el punto de q si c ven fotos del primer dia q lo tuve al dia d hoy, parece otro auto_

capaz q muchos lo conocen xq ya hace bastante q estoy en el foro y fui a muchas de los últimos encuentros q huvo..

este auto m a acompañado en todos mis fines de semana, viajes bastante largos, salidas con amigos, la verdad q ya es uno más..

las fotos q le saq son el en museo osceanografico al cual voy todos los viernes desde hace bastante ya..
espero q les guste,
salu2 xa to2



domingo, 19 de abril de 2009

escarabajo del 1988

Este es un VW Escarabajo año 1988 1600cc 1 carburador convertido por el taller de fusca.net, con uno de los kits importados directamente desde orlando florida.

fusca convertido cabriolet 1962

fusca convertido cabriolet 1962

Obviamente que lejos de querer replicar un original del 62, nuestra idea fue de recrear su estilo, instalandole guardabarros en fibra del año 1962, con sus correspondientes faros y paragolpes del estilo cal-look.

El coche se encontraba en perfectas condiciones antes de ser convertido, tanto de chapa como de mecanica, y luego de su conversion ha tomado un impetu que dice que esta para vivir otros 30 o 40 años mas.


Ademas de los detalles que en las fotos se pueden ver tiene:

  • Kit completo de cromado de motor
  • Kit alfombras TMI
  • Kit tapizados asientos TMI
  • Palanca deportiva T bugpack
  • Espejos de bisagra custom en aluminio cromado
  • Estribos externos en aluminio glossy con costillas pulidas
  • Escape deportivo GT
  • Faros delanteros tipo hella con vidrios de Porsche 911
  • Faros traseros año 1962
  • Consola central
  • Amortiguadores de espolon
  • Alza cristales en aluminio pulido custom
  • Seguros de puerta en aluminio billet
  • Reguladores de suspension delantera
  • Amortiguadores a gas recortados EMPI delanteros y traseros
  • Rotulas de mayor recorrido para suspensiones bajas
  • Tapas de barra de torsion trasera cromadas
  • Bandas blancas en las ruedas
  • Alarma con bloqueo
  • Paragolpes y soportesa cromados estilo cal-look
  • domingo, 12 de abril de 2009

    playa azul (BARAHONA)






    Este volky me lo encontre en playa azul barahona segun me cuentan es un midelo original de mediado de los 70. Tengo ciertos recuerdos muy bagos de a ver visto un modelo similar. Por sus caracteristicas me atreveria a decir que es un 1600 del 79 brasileño.

    jueves, 9 de abril de 2009

    fusca.net

    Desde sus inicios, por los fines del mes de marzo de 2001, FuscaNet fué la pionera y aspira a crear y mantener una comunidad real y valiosa de aficionados a los autos en especial de la marca Volkswagen.

    su mayor punto de encuentro es el espacio virtual que Internet nos proporciona a todos, pero también sulen llevar esto al mundo real a través de encuentros de autos, salidas en común, llamadas telefónicas, a través de revístas especializadas ,reuniones entre los aficionados y en talleres amigos.

    El club fue fundado por Rodolfo Herrero y nos pueden ubicar 26 de marzo 3460 of 203 / telfax: +5982.6220110 / Montevideo, Uruguay, CP11300